二手车买卖的基本内容，包括车况检测、手续查验等，在之前的十几期都做了较为详细的总结。今天我们给大家介绍一个非常实用的小妙招——记录查询！
很多朋友没有汽车基础，或者对于之前的总结无法直接运用，那么查询车辆记录就是非常简单粗暴的方法，可以直接了解车辆的情况！
现在是大数据时代，有很多第三方渠道可以提供车辆维保记录的查询服务。目前记录查询主要分为两种：⒈维保记录，⒉出险记录。
⒈维保记录
维保记录也就是车辆在4S店进行维修保养后，4S店都会做入厂登记，并在系统内保留维修保养的记录。其内容主要是⑴入厂时间及里程，⑵具体维保内容。
作用①推断调表，通过入厂的时间及里程，我们可以估算车主的用车频率，然后估算当前里程，然后对比判断有无调表情况。
作用②了解车况，通过维保的具体内容，我们可以直观清晰的了解到车况的历史情况，有无按时保养，有无同一故障多次维修，有无事故修复等。
⒉出现记录
出险记录是指车辆发生事故，通过保险理赔，从而产生的维修理赔记录。其主要内容是⑴理赔金额，⑵事故维修内容，⑶理赔是否结案。
作用①了解事故大小，从理赔金额及维修内容上，我们可以直接判断事故的大小，具体事故修复的内容也可以一目了然。
作用②了解有无人伤事故，对于人伤事故的车辆，我们还是非常忌讳的。通过理赔金额我们可以发现问题，如果单交强险赔付超过一万以上，或车辆维修不多理赔很高的记录，都存在问题。
作用③避免未结案车，未结案的车辆，我们尽量不要选择购买，后期存在隐患。
维保记录跟出险记录的区别
⒈记录不全
维保记录出于4S店，如果车主没有去4S店维保，那就不会有维保记录。而出现记录，只要有理赔基本都会有记录。
⒉内容差异
如果在4S店维保，那么不管是保养、查修、事故维修，都会有记录。而出现记录只有理赔出险的记录。
记录的真实性是否可靠？个人经验认为记录的真实性只有80%。原因是，记录也是人为操作的，是存在操作失误的。目前我遇到的常见的“假记录”有两种：①里程有误，②内容有误！
①里程有误，维保记录中会遇到明显里程登记错误，两次进厂时间相隔不到一个月，里程却存在或增或减且数额较大的差异，这可能是4S店工作人员录入系统时的操作失误。
②内容有误，主要存在于事故维修的记录内容。尤其是理赔出险，会有“过度维修”“假维修”。出险时，由于车主不用付费，都是通过保险理赔，所以出险后为了省事，就委托给4S维修，自己做了“甩手掌柜”，但往往事后的卖车检测时，才惊讶的说“当时只是小剐蹭”！
记录查询是非常便捷的，并且可以客观的反映出车辆的维保情况。但其真实性并非100%，所以我们要理性的看待维修记录，结合实车检测情况，综合推断最真实的车况！
“假记录”虽然并不能代表真实车况，但是对于二手车的估值及买卖，却存在很大的影响，得不偿失！
最后附上一篇“记录问题”的案例，帮助大家了解“过度维修”在二手车评估时的尴尬！
感谢大家耐心阅读
我是二手车检测师阿耀