在差不多的购车预算下选“鸡头”还是“凤尾”？这是一个让不少汽车消费者都感到头疼的问题。众所周知，一汽丰田旗下旗舰轿车亚洲龙和雷克萨斯旗下入门级轿车ES不仅同属丰田汽车集团，它们也是同一个平台下的产物，但前者顶配车型的价格也不及后者低配车型。
有意思的是，价格更贵，更接近雷克萨斯ES的丰田亚洲龙双擎是亚洲龙的主销车型，而价格更接近亚洲龙双擎的雷克萨斯ES20同样也在车系中有着高达8成的销量占比。这也就意味着，丰田亚洲龙 双擎和雷克萨斯都是各自车系中的主销车型。
接下来教授就以售价27.98万元的丰田亚洲龙 双擎2.5L 旗舰版（全系顶配，以下简称“亚洲龙双擎”），和售价26.69万元的雷克萨斯卓越版（全系低配，以下简称“雷克萨斯”）为例，看看这两款价格相近、平台相同的车型到底该如何选择。
在教授看来，雷克萨斯和亚洲龙双擎最本质的区别就是它们的“出身背景”。其中，前者由雷克萨斯负责生产，有着原装进口的身份，而亚洲龙双擎则是由国内的一汽丰田生产。“进口车就是香”的定律直接决定了这两款车型在消费者心中的江湖地位。
要知道，无论是德系的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，还是美系的凯迪卡克CT5、林肯Z，亦或者是日系的英菲尼迪Q50L，它们全部都是由国内的合资车企生产，而雷克萨斯ES目前在同级别同价位车型当中是唯一一款进口豪华品牌车型。
另外从设计层面来看，教授认为雷克萨斯作为丰田汽车集团旗下的豪华汽车品牌，它的整体的设计元素整体更加偏重于优雅。事实上这样的设计也确实更加符合它老成持重的用户群体。
相比起雷克萨斯，亚洲龙双擎的设计元素则如同它的名字一样张扬，标志性的大嘴给它带来的独特的辨识度。然而在教授看来，它们都有着作为中大型轿车的霸气感，但视觉上雷克萨斯作为豪华品牌，还是有些许优势，这也是它们最显而易见的区别了。
车身尺寸方面，雷克萨斯的长宽高分别为、、，轴距为，定位为中大型轿车。值得一提的是，亚洲龙双擎虽然名义上只是中型轿车，但它的车身长宽高达到了、、，轴距同样也是。
这也就意味着，亚洲龙双擎虽然定位比雷克萨斯更低，但它的车身长度和高度实际上比后者还要更大一些。在教授看来，之所以亚洲龙双擎强行将定位定低，一方面是因为国内车企普遍喜欢把车做大，同时也是给雷克萨斯让步的一种体现。
另外，在日系车消费者最在意的二手车保值率方面，雷克萨斯和亚洲龙双擎都有着不错的表现。前者的三年保值率高达91.36%，位居2022年中大型车保值率之首。后者三年保值率虽然没有雷克萨斯ES那么离谱，但也达到了71.26%，属于保值率较高的车型。
当然，以上几乎就是雷克萨斯相较于亚洲龙双擎的所有优势了。在接下来的配置以及动力系统方面的对比，亚洲龙双擎的顶配车型拥有碾压性的优势。
硬件配置部分，雷克萨斯和亚洲龙双擎在外观方面最大的区别就是轮胎轮毂上的差异，后者的轮胎规格为235/45 R18，而前者仅为215/55 R17。对于两款售价均25万元的轿车而言，它们的轮胎规格多少有些“德不配位”。
另外，不少人觉得雷克萨斯的17英寸轮毂更加小气，教授倒是认为这套轮胎轮毂和这款车型匹配得恰到好处。要知道，雷克萨斯的动力性能本来就有限，如果给它上一套规格更高的轮胎轮毂，必然会进一步损耗它的性能。
在车内豪华舒适性配置方面，顶配的亚洲龙双擎比低配的雷克萨斯看上去更加高端。前者配备了支持加热/记忆功能的多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、手机前排无线充电。
在乘坐体验方面，亚洲龙双擎还搭载了支持通风/加热功能的前排10向电动调节座椅，其中主驾支持记忆功能，而副驾则配备了“老板键”。此外，亚洲龙双擎第二排的座椅支持电动靠背调节以及加热功能，并且还拥有后排独立空调。
反观雷克萨斯，它在配置方面唯一的优势也就是可以加元选装17个Mark 马克莱文森音响系统，但是相比起雷克萨斯额外加钱选装的顶级音响，顶配亚洲龙双擎配备的14个JBL音响也是非常香了。
动力性能是雷克萨斯最大的槽点，也是让它与亚洲龙双擎直接拉开差距的地方。
雷克萨斯搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配的也是主打平顺的CVT变速箱。其中，发动机最大功率仅为，最大扭矩也只有208N·m，百公里加速用时接近11秒，被人戏称为性能最弱的中大型轿车。
亚洲龙双擎则采用了丰田全新一代THS II混合动力系统，这套系统由一台2.5L自然发动机和一台前轴永磁同步电机组成。其中，发动机最大功率为，最大扭矩为221N·m；电机最大功率为88kW，最大扭矩为202N·m，系统综合功率达到了。
严格来说，在同价位的传统燃油车和轻松进入4秒俱乐部的新能源中型车当中，亚洲龙双擎的加速能力也就是个中规中矩的表现。然而，和大哥雷克萨斯比起来，亚洲龙双擎的动力性能可就堪比外星科技了。
如果你更加看重新车品牌影响力、更加优雅的设计、超高的保值率，以及出自日本“匠人精神”的精良品质，那么雷克萨斯确实是个不错的选择。如果你希望拥有一款配置、动力性能表现都不错的车，那买亚洲龙双擎。
事实上亚洲龙双擎和雷克萨斯ES这样的“鸡头凤尾”组合绝非个例。选择“丰田亚洲龙双擎”，通常就意味着你可以买到一台配置用料都相当不错，但质价比更出色的。选择“凤尾”，可能也就意味着它的品牌溢价过高，但它能够给你带来的附加价值却超过了配置本身。